[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"site-settings":3,"article-comparison-lecteur-de-codes-ou-valise-multimarque":22},{"name":4,"locale":5,"currency":6,"affiliateDisclosure":7,"rankingDisclosure":8,"legalEntity":9,"featureFlags":17,"socialImage":11,"heroImages":20,"navigation":21,"degraded":19},"diagauto","fr-FR","EUR","Transparence : certains liens de cette page sont des liens affiliés. Si vous achetez via ces liens, nous pouvons percevoir une commission, sans surcoût pour vous.","Par défaut, les outils sont classés selon leur couverture de votre besoin sur le véhicule choisi : d’abord ceux qui couvrent toutes les fonctions demandées, puis le nombre de fonctions entièrement couvertes, puis partiellement couvertes, puis la part de compatibilités constatées par nos propres tests, puis notre note d’évaluation quand elle existe, puis le prix total. Vous pouvez aussi trier directement par prix total croissant. Les offres d’un même outil sont classées par prix total croissant. La rémunération d’affiliation n’influence pas l’ordre affiché.",{"name":10,"legalForm":11,"siret":11,"address":12,"email":13,"phone":11,"publisher":10,"hostName":14,"hostAddress":15,"hostPhone":16},"",null,"Dunkerque, France","contact@diagautoguide.fr","OVH SAS","2 rue Kellermann, 59100 Roubaix, France","09 72 10 10 07",{"comparator":18,"priceHistory":18,"priceAlerts":19,"newsletter":19},true,false,{"catalogue":11},{"header":11,"footerPrimary":11,"footerSecondary":11,"legal":11},{"article":23,"links":107,"context":11},{"id":24,"title":25,"kind":26,"slug":27,"excerpt":28,"hero":11,"content":29,"pillar":11,"reviewedAt":11,"reviewedBy":11,"sources":97,"containsAffiliateLinks":19,"noIndex":19,"meta":102,"updatedAt":104,"createdAt":105,"_status":106,"author":11},25,"Lecteur de codes ou valise multimarque : où est la vraie frontière ?","comparison","lecteur-de-codes-ou-valise-multimarque","Entre un lecteur à 30 € et une valise à 300 €, l’écart n’est pas dans le nombre de fonctions affichées. Il tient à trois choses précises.",[30],{"id":31,"content":32,"blockName":11,"blockType":96},"6ab600a2395234f6533f9c5a",{"root":33},{"type":34,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":37,"direction":45},"root",0,1,[38,46,52,56,60,64,68,72,76,80,84,88,92],{"type":39,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":40,"direction":45,"textFormat":35},"paragraph",[41],{"mode":42,"text":43,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"normal","Les fiches produits alignent des listes de fonctions qui se ressemblent toutes. Trois critères suffisent pourtant à séparer les deux familles.","text","ltr",{"tag":47,"type":48,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":49,"direction":45},"h2","heading",[50],{"mode":42,"text":51,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Premier critère : combien de calculateurs",{"type":39,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":53,"direction":45,"textFormat":35},[54],{"mode":42,"text":55,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Un lecteur de codes parle au calculateur moteur, et à lui seul. C’est la conséquence directe du protocole normalisé : l’EOBD couvre les émissions, donc le moteur. Tout le reste — ABS, airbag, boîte, climatisation, confort — relève de protocoles propres au constructeur.",{"type":39,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":57,"direction":45,"textFormat":35},[58],{"mode":42,"text":59,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Une valise annoncée « quatre systèmes » ajoute la boîte, l’ABS et l’airbag. Une valise « tous systèmes » parcourt l’ensemble des modules. Entre les deux, l’écart de prix est réel, mais l’écart d’usage l’est aussi : sur un véhicule récent, la majorité des voyants qui inquiètent ne viennent pas du moteur.",{"tag":47,"type":48,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":61,"direction":45},[62],{"mode":42,"text":63,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Deuxième critère : lire ou agir",{"type":39,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":65,"direction":45,"textFormat":35},[66],{"mode":42,"text":67,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Lire un code est passif. Commander un actionneur — faire tourner un ventilateur, ouvrir un étrier, lancer une régénération — suppose que l’outil écrive dans le calculateur. C’est la fonction dite bidirectionnelle, et c’est elle qui permet l’entretien.",{"type":39,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":69,"direction":45,"textFormat":35},[70],{"mode":42,"text":71,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Un lecteur de codes ne fait jamais cela. C’est la raison pour laquelle il ne remettra jamais à zéro un témoin de vidange, quel que soit son prix.",{"tag":47,"type":48,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":73,"direction":45},[74],{"mode":42,"text":75,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Troisième critère : le coût dans la durée",{"type":39,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":77,"direction":45,"textFormat":35},[78],{"mode":42,"text":79,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Un lecteur de codes n’a aucun coût récurrent. Une valise, si : certaines annoncent des mises à jour gratuites à vie, d’autres les limitent à un ou trois ans. Passé ce délai, sans renouvellement, les véhicules récents cessent d’être reconnus — l’outil continue de fonctionner sur le parc qu’il connaissait déjà.",{"tag":47,"type":48,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":81,"direction":45},[82],{"mode":42,"text":83,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Comment trancher",{"type":39,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":85,"direction":45,"textFormat":35},[86],{"mode":42,"text":87,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Si vous voulez comprendre un voyant moteur et décider s’il faut s’inquiéter, un lecteur suffit, coûte une trentaine d’euros et durera. Si vous comptez entretenir vous-même — plaquettes, vidange, batterie, FAP — un lecteur ne vous servira à rien et une valise devient nécessaire. Le comparateur permet de vérifier, fonction par fonction et sur votre véhicule, laquelle tient ses promesses.",{"type":39,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":89,"direction":45,"textFormat":35},[90],{"mode":42,"text":91,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Les capacités décrites ici sont celles annoncées par les fabricants. Ce qu’un outil fait réellement sur votre véhicule dépend du modèle et de l’année : le comparateur l’indique fonction par fonction, avec la source de chaque information.",{"type":39,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":93,"direction":45,"textFormat":35},[94],{"mode":42,"text":95,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Les montants cités sont des ordres de grandeur du prix public constaté en France, hors livraison. 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