[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"site-settings":3,"article-guide-valise-diagnostic-bmw":22},{"name":4,"locale":5,"currency":6,"affiliateDisclosure":7,"rankingDisclosure":8,"legalEntity":9,"featureFlags":17,"socialImage":11,"heroImages":20,"navigation":21,"degraded":19},"diagauto","fr-FR","EUR","Transparence : certains liens de cette page sont des liens affiliés. Si vous achetez via ces liens, nous pouvons percevoir une commission, sans surcoût pour vous.","Par défaut, les outils sont classés selon leur couverture de votre besoin sur le véhicule choisi : d’abord ceux qui couvrent toutes les fonctions demandées, puis le nombre de fonctions entièrement couvertes, puis partiellement couvertes, puis la part de compatibilités constatées par nos propres tests, puis notre note d’évaluation quand elle existe, puis le prix total. Vous pouvez aussi trier directement par prix total croissant. Les offres d’un même outil sont classées par prix total croissant. La rémunération d’affiliation n’influence pas l’ordre affiché.",{"name":10,"legalForm":11,"siret":11,"address":12,"email":13,"phone":11,"publisher":10,"hostName":14,"hostAddress":15,"hostPhone":16},"",null,"Dunkerque, France","contact@diagautoguide.fr","OVH SAS","2 rue Kellermann, 59100 Roubaix, France","09 72 10 10 07",{"comparator":18,"priceHistory":18,"priceAlerts":19,"newsletter":19},true,false,{"catalogue":11},{"header":11,"footerPrimary":11,"footerSecondary":11,"legal":11},{"article":23,"links":110,"context":11},{"id":24,"title":25,"kind":26,"slug":27,"excerpt":28,"hero":11,"content":29,"pillar":11,"reviewedAt":11,"reviewedBy":11,"sources":101,"containsAffiliateLinks":19,"noIndex":19,"meta":106,"updatedAt":107,"createdAt":108,"_status":109,"author":11},4,"Quelle valise diagnostic pour une BMW ?","guide","valise-diagnostic-bmw","Application de codage, outil dédié à une marque ou valise multimarque : ce que chaque approche permet sur une BMW, et ses limites.",[30],{"id":31,"content":32,"blockName":11,"blockType":100},"6ab51059046af3ebf9c5d81c",{"root":33},{"type":34,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":37,"direction":45},"root",0,1,[38,46,52,56,60,64,68,72,76,80,84,88,92,96],{"type":39,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":40,"direction":45,"textFormat":35},"paragraph",[41],{"mode":42,"text":43,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"normal","Une BMW se diagnostique comme toute voiture pour le moteur, grâce à l’EOBD. Au-delà, le constructeur utilise ses propres protocoles, et les outils se distinguent nettement par ce qu’ils savent en faire. Plutôt qu’un « meilleur » outil dans l’absolu, voici les quatre approches possibles et ce qu’en disent leurs fabricants.","text","ltr",{"tag":47,"type":48,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":49,"direction":45},"h2","heading",[50],{"mode":42,"text":51,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Le smartphone et une application spécialisée",{"type":39,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":53,"direction":45,"textFormat":35},[54],{"mode":42,"text":55,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Un adaptateur conçu pour les BMW, comme l’OBDLink CX, associé à une application dédiée telle que BimmerCode (payante), vise surtout le codage : activer ou désactiver des fonctions de confort prévues par le constructeur. Carly propose une démarche comparable, sur abonnement, avec une profondeur qui varie selon le modèle. Ces solutions sont peu coûteuses, mais ne remplacent pas une valise pour l’entretien courant.",{"tag":47,"type":48,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":57,"direction":45},[58],{"mode":42,"text":59,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Un outil dédié à la marque",{"type":39,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":61,"direction":45,"textFormat":35},[62],{"mode":42,"text":63,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Le Foxwell NT510 Elite est vendu avec une marque au choix, qu’il couvre en profondeur selon son fabricant : tous les calculateurs, entretien, tests d’actionneurs. 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Elles n’annoncent pas de codage.",{"tag":47,"type":48,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":73,"direction":45},[74],{"mode":42,"text":75,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Les outils avancés",{"type":39,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":77,"direction":45,"textFormat":35},[78],{"mode":42,"text":79,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Des outils comme l’Autel MaxiIM IM508 ajoutent, selon le fabricant, le codage de certains calculateurs, la programmation de clés et la lecture d’EEPROM (avec un programmateur vendu à part). Ce sont des interventions délicates, à réserver à ceux qui savent ce qu’ils font.",{"type":39,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":81,"direction":45,"textFormat":35},[82],{"mode":42,"text":83,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"La réparation du module FRM, panne connue de certaines BMW, relève d’outils et de compétences spécifiques : aucun outil de notre catalogue ne l’annonce à ce jour.",{"tag":47,"type":48,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":85,"direction":45},[86],{"mode":42,"text":87,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Le point sur l’enregistrement de la batterie",{"type":39,"format":10,"indent":35,"version":36,"children":89,"direction":45,"textFormat":35},[90],{"mode":42,"text":91,"type":44,"style":10,"detail":35,"format":35,"version":36},"Sur de nombreuses BMW récentes, une batterie neuve doit être déclarée au véhicule pour que la charge soit adaptée. 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