Groupe motopropulseur (moteur, boîte, émissions) · Allumage et ratés d’allumage
P0300 Ratés d'allumage détectés sur plusieurs cylindres ou de façon aléatoire
Le calculateur moteur a détecté des ratés d'allumage qui ne se concentrent pas sur un seul cylindre. La surveillance des ratés mesure l'accélération du vilebrequin après chaque combustion : quand cette accélération manque sur plusieurs cylindres, ou au hasard d'un cylindre à l'autre, ce code s'inscrit.
En bref
À traiter rapidement
Le calculateur peut passer en mode dégradé et réduire la puissance. Roulez avec prudence et faites diagnostiquer sans tarder.
- Cause la plus probable
- Bougies d'allumage usées
- Pour le lire
- Un simple lecteur EOBD suffit
- Allume le voyant moteur
- Lié aux émissions
- Mode dégradé possible
- Cycle de conduite après réparation
- Code générique : même sens sur toutes les marques
Un code désigne le circuit qui a détecté l’anomalie, pas forcément la pièce à changer : vérifiez la cause avant de remplacer quoi que ce soit.
Causes possibles
- Bougies d'allumage usées Probabilité élevée
- Prise d'air touchant tous les cylindres Probabilité élevée
- Pression de carburant trop basse Probabilité moyenne
- Chaîne de distribution allongée (fort kilométrage) Probabilité faible
Symptômes fréquents
- Voyant moteur allumé ou clignotant
- Ralenti irrégulier et fonctionnement inégal
- Perte de puissance, à-coups à l'accélération
- Consommation de carburant augmentée
- Odeur de carburant imbrûlé possible à l'échappement
Éléments concernés
Quel outil pour lire et effacer P0300 ?
C’est un code moteur lié aux émissions : un simple lecteur EOBD, branché sur la prise OBD2, le lit et l’efface sur toute voiture essence depuis 2001 et diesel depuis 2004. Pour aller plus loin (valeurs en direct, tests des actionneurs), une valise multimarque reste plus confortable.