Groupe motopropulseur (moteur, boîte, émissions) · Vitesse du véhicule, ralenti et entrées auxiliaires
P0505 Défaut du système de régulation du ralenti
Un défaut a été détecté dans la régulation du ralenti. Sur les véhicules anciens équipés d'une vanne de ralenti séparée, la vanne ne parvient pas à maintenir le régime demandé ; avec un accélérateur électronique, le défaut équivalent concerne l'adaptation du ralenti par le boîtier papillon.
En bref
À faire vérifier
Pas de mode dégradé signalé pour ce code, mais le voyant moteur allumé peut entraîner une contre-visite au contrôle technique. Si le voyant clignote ou si le moteur tourne mal, limitez la conduite et faites diagnostiquer rapidement.
- Cause la plus probable
- Vanne de ralenti calaminée ou grippée
- Pour le lire
- Un simple lecteur EOBD suffit
- Allume le voyant moteur
- Lié aux émissions
- Cycle de conduite après réparation
- Code générique : même sens sur toutes les marques
Un code désigne le circuit qui a détecté l’anomalie, pas forcément la pièce à changer : vérifiez la cause avant de remplacer quoi que ce soit.
Causes possibles
- Vanne de ralenti calaminée ou grippée Probabilité élevée
- Boîtier papillon encrassé (accélérateur électronique) Probabilité moyenne
- Prise d'air perturbant le ralenti Probabilité moyenne
Symptômes fréquents
- Voyant moteur allumé
- Régime de ralenti trop haut, trop bas ou instable
- Calage possible au ralenti ou après un démarrage à froid
Éléments concernés
Quel outil pour lire et effacer P0505 ?
C’est un code moteur lié aux émissions : un simple lecteur EOBD, branché sur la prise OBD2, le lit et l’efface sur toute voiture essence depuis 2001 et diesel depuis 2004. Pour aller plus loin (valeurs en direct, tests des actionneurs), une valise multimarque reste plus confortable.