Sous 100 €, on trouve de quoi lire et effacer un voyant moteur sur n’importe quelle voiture récente, et parfois beaucoup plus sur une marque précise. Deux familles s’opposent.
Les lecteurs de codes à écran (autour de 25 à 40 €)
Autel MaxiScan MS309, Autel AutoLink AL319, Launch Creader 3001 : on les branche, ils s’allument sur la prise OBD, lisent et effacent les codes moteur. Pas de téléphone, pas d’application, pas de batterie : l’outil à laisser dans la boîte à gants. Leur limite : le moteur uniquement.
Les adaptateurs Bluetooth (autour de 30 à 80 €)
Vgate iCar Pro Bluetooth 4.0, Veepeak OBDCheck BLE+ : un boîtier et une application. Avec une application générique, ils font la même chose qu’un lecteur, avec en plus des tableaux de données en temps réel. Leur intérêt grandit avec les applications spécialisées par marque, souvent payantes.
Certains adaptateurs visent une marque : l’OBDLink CX est conçu pour les BMW et Mini, avec des applications de codage comme BimmerCode ; l’OBDeleven NextGen, né sur le groupe Volkswagen, propose le codage via ses formules payantes.
Ce qu’on n’aura pas à ce prix
Sauf solution spécialisée pour votre marque, pas de lecture fiable de l’ABS, de l’airbag ou de la boîte, et pas de fonctions d’entretien (frein de parking électrique, batterie, filtre à particules). Pour cela, le budget commence autour de 200 € avec une valise d’entrée de gamme.
Attention au coût caché
Un adaptateur bon marché peut devenir un abonnement annuel via son application. Faites le compte sur deux ou trois ans avant de choisir.
Les montants cités sont des ordres de grandeur du prix public constaté en France, hors livraison. Ils varient selon le vendeur et la période : vérifiez toujours le prix au moment de l’achat.